Foto: Cortesía de DC Water
El lunes 16 de febrero, DC Water proporcionó una actualización sobre las reparaciones a una importante línea de alcantarillado que colapsó el 19 de enero a lo largo de Clara Barton Parkway, cerca del intercambio de la I-495 y el Parque Histórico Nacional del Canal de Chesapeake y Ohio.
El colapso liberó aproximadamente 200 millones de galones de aguas residuales en el río Potomac, un evento que la Universidad de Maryland ha descrito como Uno de los mayores derrames de aguas residuales en la historia de Estados Unidos. También el lunes, El presidente Donald Trump anunció que el gobierno federal intervendría Proporcionar gestión, dirección y coordinación para ayudar a proteger el río Potomac y el suministro de agua de la región.
DC Water informó que las cuadrillas y contratistas están a punto de completar un sistema mejorado de bombeo de derivación que permitirá iniciar las reparaciones de emergencia en la sección dañada del interceptor Potomac. Se activó un nuevo pozo de acceso aguas arriba con bombas adicionales de alta capacidad antes de las recientes lluvias y el deshielo, y se espera que entren en funcionamiento más bombas para proporcionar mayor capacidad y redundancia. Una vez que se instale una compuerta de acero para aislar la tubería dañada y se retire la presa de roca, las cuadrillas podrán evaluar completamente los daños y comenzar las reparaciones específicas. Se espera que las reparaciones de emergencia tomen de cuatro a seis semanas, seguidas de un proyecto de rehabilitación a largo plazo que durará aproximadamente de nueve a diez meses, que incluirá revestimiento deslizante y revestimiento de geopolímero para reforzar más de 2700 pies de tubería. DC Water indicó que se están desarrollando planes de restauración ambiental con los reguladores, y los resultados del muestreo de calidad del agua continúan publicándose en línea.
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