Foto: Cortesía de MCDOT
Montgomery County ha lanzado su Plan de trabajo Visión Cero para el año fiscal 2027, donde se describen los proyectos de seguridad vial, las medidas de control y otras iniciativas destinadas a eliminar las lesiones graves y las muertes en las carreteras del condado.
El plan incluye trabajos en varios corredores con alto índice de accidentes. Se prevé que la construcción de corredores de seguridad concluya este otoño a lo largo de Bel Pre Road, entre Rippling Brook Drive y la carretera Layhill, y en la avenida Montgomery Village, entre Wightman Road y Mid-County Highway. Se planean mejoras adicionales a corto plazo en tramos de Randolph Road y East Gude Drive.
La Administración Estatal de Carreteras también está impulsando proyectos, incluyendo la construcción en curso a lo largo de New Hampshire Avenue cerca de la circunvalación y los próximos trabajos en University Boulevard West entre Georgia Avenue y Colesville Road.
Otros proyectos incluyen más de cinco millas de nuevas aceras, 13 proyectos de ciclovías en construcción y otros 11 en fase de diseño. El Departamento de Transporte del Condado de Montgomery (MCDOT) y el estado también están trabajando en conexiones peatonales y ciclistas con futuras estaciones de la Línea Púrpura y del Sistema de Autobuses de Tránsito Rápido (BRT), incluyendo la finalización del sendero Capital Crescent Trail entre Bethesda y Silver Spring.
Las iniciativas de Rutas Seguras a la Escuela incluirán auditorías de accesibilidad peatonal en 15 escuelas y al menos 10 rodeos para ciclistas. La policía también planea ampliar la vigilancia automatizada activando ciertas cámaras de semáforo en rojo para que funcionen como radares de velocidad durante los semáforos en verde, donde lo permita la ley estatal y donde se haya detectado exceso de velocidad.
El ejecutivo del condado, Marc Elrich, declaró que la financiación del Programa de Seguridad Peatonal del condado ha aumentado un 188%, pasando de 1,78 millones de dólares en el año fiscal 2018 a 5,12 millones de dólares en el año fiscal 2027. Según el condado, sus programas de corredores de seguridad han contribuido a una reducción del 29% en las colisiones graves y mortales en los corredores con mayor índice de lesiones.
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