MCDOT: Las rutas exprés “Rosa” y “Lima” alcanzan los 1000 pasajeros diarios

La GSTN opera dosLíneas de autobús Ride On extRa, designadas como “Rosa” y “Lima”, ofrecen un servicio más rápido y frecuente entre la estación de metro Shady Grove y el Centro de Tránsito Traville. La GSTN se inauguró en septiembre de 2024 y presta servicio a unos 500 pasajeros cada día laborable, una cifra que desde entonces se ha duplicado a más de 1000.

Si bien algunos pasajeros han cambiado de las rutas locales de autobús al nuevo servicio exprés, la GSTN también está atrayendo a nuevos pasajeros. Las cifras de pasajeros de MCDOT muestran un aumento de más del 70 % en el número total de pasajeros en una ruta clave a lo largo de Shady Grove Road, anteriormente servida únicamente por la ruta local 43. Esta ruta ahora cuenta con el servicio de la ruta exprés Rosa, además de la ruta local 43, que recorre una ruta ligeramente diferente y tiene paradas adicionales.

“La Red de Tránsito de Great Seneca apoya nuestro creciente Corredor de Ciencias de la Vida, creando vínculos cruciales entre universidades, centros de salud y empresas del sector privado que fomentan la colaboración y apoyan la innovación”, declaró el ejecutivo del condado, Marc Elrich. “El Corredor de Ciencias de la Vida se ha convertido en un centro global para instituciones de investigación y desarrollo biotecnológico y continúa atrayendo inversiones. La Red de Tránsito de Great Seneca es el resultado de nuestro compromiso con la construcción de una infraestructura inteligente, accesible, sostenible y escalable para el crecimiento futuro”.

Las rutas de autobús ofrecen servicio exprés a los principales destinos comerciales, educativos y laborales a lo largo del corredor. La ruta Rosa conecta Shady Grove Metro con el Centro de Ciencias de la Vida, recorriendo Shady Grove Road y Medical Center Drive. La ruta Lima conecta Shady Grove Metro con RIO, Crown Farm y el Centro de Ciencias de la Vida, a lo largo de la I-370.

Ambas rutas de autobús ofrecen un servicio más frecuente que el servicio Ride On habitual, cada quince minutos entre semana y cada 30 minutos los fines de semana. Las rutas operan con tramos de carriles exclusivos para autobuses y prioridad en los semáforos, lo que permite que los autobuses tengan luz verde durante más tiempo para un servicio más rápido.

“Las rutas Rosa y Lima fortalecen las conexiones de transporte público esenciales de este a oeste en la zona norte del condado”, declaró Chris Conklin, director de MCDOT. “Great Seneca ha experimentado un aumento de población del 20 % desde 2010, más del 40 % desde el año 2000. Estas rutas de autobús extra ofrecen un servicio más rápido y frecuente, lo que facilita el transporte eficiente de las personas y apoya el crecimiento económico en estos corredores de rápido desarrollo”.

Las rutas Rosa y Lima son las primeras de un plan de desarrollo de dos fases para la red. La segunda fase, que incluyeRide On Reimaginado El plan quinquenal incluye dos rutas adicionales y una extensión de la ruta Lime. La expansión de la Fase Dos proporcionará conexiones entre Kentlands, Crown Farm, King Farm, las Universidades de Shady Grove, el Hospital Adventista de Shady Grove, el Metro de Shady Grove, Rockville y otros destinos clave.