El lunes 17 de noviembre, se reunirán tres comités del Consejo Montgomery County: el Comité de Seguridad Pública para recibir información sobre el Centro de Preliberación del Departamento de Corrección y Rehabilitación, el Comité de Transporte y Medio Ambiente para revisar el Proyecto de Ley 24-25 sobre la derogación del programa de Gestión de la Demanda de Transporte, y el Comité de Planificación, Vivienda y Parques para escuchar una presentación sobre el Estudio de Oportunidades de Corredores Glenmont.
Según el comunicado de prensa: “El Comité de Seguridad Pública (PS) se reunirá elLunes 17 de noviembre a las 9:30 a. m. Recibirán información sobre el Centro de Preliberación del Departamento de Corrección y Rehabilitación (DOCR). El Comité de Preliberación está integrado por el presidente Sidney Katz y las concejalas Dawn Luedtke y Kristin Mink.
El Comité de Transporte y Medio Ambiente (TE) se reunirá en9:30 a. m. Revisar el Proyecto de Ley 24-25, Gestión de la Demanda de Transporte – Derogación. Los miembros del Comité TE son el Presidente Evan Glass, la Concejala Marilyn Balcombe y la Presidenta del Consejo, Kate Stewart.
El Comité de Planificación, Vivienda y Parques (PHP) se reunirá en13:30 para recibir una presentación sobre el Estudio de Oportunidades de los Corredores Glenmont. Los miembros del Comité PHP incluyen al Presidente Andrew Friedson, el Vicepresidente del Consejo Will Jawando y la Concejala Natali Fani-González.
A continuación se ofrece más detalle sobre cada punto del orden del día.
Departamento de Corrección y Rehabilitación: Centro de Pre-Liberación
Instrucciones:El Comité de Servicios Públicos recibirá información sobre el Centro de Pre-Liberación del Departamento de Correcciones y Rehabilitación (DOCR), una instalación residencial con capacidad para 144 personas que ofrece servicios de reinserción comunitaria a personas que cumplen con los requisitos y que se encuentran encarceladas. Establecido en 1972, el Centro de Pre-Liberación atiende a personas encarceladas a quienes les queda un año o menos de condena. El programa también acepta a personas encarceladas a nivel estatal o federal que, por lo general, están a seis meses de su liberación. La presentación incluirá información sobre los servicios y programas actuales del Centro de Pre-Liberación, las barreras para la participación y las necesidades futuras del programa.
Proyecto de Ley 24-25, Gestión de la Demanda de Transporte – Derogación
Revisar:El Comité TE continuará revisando el Proyecto de Ley 24-25, Gestión de la Demanda de Transporte – Derogación, que derogaría el Artículo II del Capítulo 42A del Código Montgomery County. El comité inició su revisión del Proyecto de Ley 24-25 en una reunión celebrada el20 de octubreEl objetivo del proyecto de ley es hacer que el enfoque del Condado respecto a la Gestión de la Demanda de Transporte (GDT) sea más flexible y responda mejor a los cambios en los parámetros de transporte y desarrollo, así como aumentar la rendición de cuentas.
El proyecto de ley 24-25 busca derogar el programa de Gestión de la Demanda de Transporte (GDT) para empleadores, propietarios actuales y solicitantes de nuevos proyectos de desarrollo. En 2006, el Consejo creó un sistema de tarifas y requisitos de GDT para ciertos empleadores y amplió dichos requisitos para incluir edificios nuevos. La tarifa actual de GDT es de $0.10 por pie cuadrado, lo que genera aproximadamente $1 millón al año para financiar la administración del programa por parte del Departamento de Transporte del Condado de Montgomery (MCDOT).
Los principales patrocinadores del proyecto de ley 24-25 son los concejales Balcombe, Glass y el presidente del consejo, Stewart.
Estudio de oportunidades de corredores Glenmont
Presentación:El Comité PHP recibirá una presentación sobre elEstudio de oportunidades de corredores Glenmontde representantes del Departamento de Planificación. El área de estudio abarca aproximadamente 2000 acres e incluye propiedades a lo largo de dos corredores principales:Plan Sectorial 2013 Glenmontárea y un área peatonal de una milla desde la estación de metro Glenmont.
El propósito del estudio es explorar estrategias para transformar la zona Glenmont en una comunidad dinámica y orientada al transporte público. El estudio no propone cambios de zonificación ni modificaciones a los planes maestros o sectoriales, sino que sirve como herramienta analítica para explorar cuestiones de planificación, fundamentar la toma de decisiones y orientar futuras iniciativas de desarrollo.
Información adicional sobre el Estudio de Oportunidades de los Corredores Glenmont está disponible en el sitio web.Sitio web de la Junta de Planificación Montgomery County.
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