Dos comités conjuntos del Consejo Montgomery County se reunirán el jueves 16 de octubre para revisar la legislación relacionada con mejoras en el cuidado infantil temprano, la educación y el transporte. Los Comités de Educación y Cultura y de Salud y Servicios Humanos debatirán proyectos de ley que refinan la Entidad Coordinadora de Cuidado Infantil Temprano del Condado y eliminan ciertos puestos de cuidado infantil. Mientras tanto, los Comités de Transporte y Medio Ambiente y de Operaciones Gubernamentales considerarán un estudio de transporte de $100,000 para el Corredor Clarksburg–Montgomery Village, una asignación de $11.6 millones para proyectos Gaithersburg y un nuevo memorando de entendimiento sobre el uso de fondos del impuesto de impacto para mejoras en el transporte local. El orden del día completo a continuación es cortesía del Gobierno Montgomery County.
“El Comité Conjunto de Educación y Cultura (EC) y de Salud y Servicios Humanos (HHS) se reunirá el Jueves 16 de octubre a las 9:30 amRevisará el Proyecto de Ley Expeditado 23-25, Entidad Coordinadora de Atención y Educación Temprana, y el Proyecto de Ley 11-25, Coordinación de Cuidado Infantil – Enmiendas. El comité también debatirá la designación de la Entidad Coordinadora de Atención y Educación Temprana del Condado.
Los miembros del Comité CE incluyen al presidente y vicepresidente del consejo, Will Jawando, y a los concejales Gabe Albornoz y Kristin Mink.
Los miembros del Comité de HHS incluyen al presidente Albornoz y a los concejales Dawn Luedtke y Laurie-Anne Sayles.
El Comité conjunto de Transporte y Medio Ambiente (TE) y de Operaciones Gubernamentales y Política Fiscal (GO) se reunirá en9:30 ampara revisar una resolución para aprobar una asignación especial de $100,000 para la Comisión de Planificación y Parques de la Capital Nacional Maryland (M-NCPPC) para financiar un estudio de transporte del Corredor Clarksburg a Montgomery Village.
Los miembros del Comité TE incluyen al presidente Evan Glass, a la concejal Marilyn Balcombe y a la presidenta del consejo Kate Stewart.
Los miembros del Comité GO incluyen al presidente y presidente del Consejo Stewart y a los concejales Andrew Friedson y Sidney Katz.
El Comité TE se reunirá en10 amRevisar una resolución para aprobar un memorando de entendimiento (MOU) con la Ciudad de Gaithersburg para el uso de los impuestos de impacto del desarrollo en mejoras de transporte. El comité también revisará una resolución para aprobar una asignación suplementaria de más de $11.6 millones para el Departamento de Transporte de Montgomery County para mejoras de transporte en Gaithersburg.
A continuación se ofrecen más detalles sobre cada tema del orden del día.
Proyecto de ley acelerado 23-25, Entidad coordinadora de atención y educación temprana
Revisar:El Comité Conjunto del CE y el HHS revisará el Proyecto de Ley Acelerado 23-25, Entidad Coordinadora de Atención y Educación Temprana, que especificaría las funciones de la Entidad Coordinadora de Atención y Educación Temprana, aclararía la composición de la junta directiva de la entidad y modificaría sus requisitos de presentación de informes. En 2022, el Consejo promulgóProyecto de ley 42-21Establecer una Entidad Coordinadora de Atención y Educación Temprana. El Proyecto de Ley Acelerado 23-25 perfeccionaría la legislación original al aclarar las funciones y responsabilidades de la entidad.
Los principales patrocinadores del Proyecto de Ley 23-25 son el concejal Albornoz y el vicepresidente del Consejo, Jawando. La concejal Natali Fani-González es copatrocinadora.
Proyecto de ley 11-25, Coordinación del cuidado infantil – Enmiendas
Revisar:El Comité Conjunto de la CE y el HHS revisará el Proyecto de Ley 11-25, Coordinación de Cuidado Infantil – Enmiendas, que eliminaría el puesto de Oficial de Cuidado Infantil y Educación Temprana y eliminaría el Consejo Coordinador de la Primera Infancia. El Ejecutivo del Condado ha indicado que el puesto de Oficial de Cuidado Infantil y Educación Temprana ya no está cubierto y que se necesita personal para cumplir con otras funciones dentro del Departamento de Salud y Servicios Humanos (DHHS). El proyecto de ley eliminaría la Sección 44-4A del Código del Condado, lo que eliminaría la referencia al puesto en lo que respecta al cuidado infantil en espacios públicos. El proyecto de ley también eliminaría la Sección 10A3 del Código del Condado, lo que eliminaría el Consejo Coordinador de la Primera Infancia, ya que las funciones del Consejo Coordinador de la Primera Infancia se han transferido en gran medida a la Entidad Coordinadora de Cuidado y Educación Temprana establecida porProyecto de ley 42-21, Entidad coordinadora de cuidado infantil y educación temprana – Establecida.
El patrocinador principal es el Presidente del Consejo, a solicitud del Ejecutivo del Condado.
Designación de entidad coordinadora de atención y educación temprana
Revisar:El Comité Conjunto de la CE y el HHS revisará la designación de la Entidad Coordinadora de Atención y Educación Temprana del Condado para su segundo período de designación de tres años. El objetivo de la discusión es alinear la designación oficial de la entidad con la votación prevista.Proyecto de ley acelerado 23-25, que también se está revisando durante esta reunión del comité. El Consejo está obligado porProyecto de ley 42-21, Entidad coordinadora de cuidado infantil y educación temprana – EstablecidaDesignar, mediante una resolución aprobada por el Ejecutivo del Condado, una sola corporación sin fines de lucro como Entidad Coordinadora de Educación y Cuidado Temprano del Condado, al menos cada tres años. El 12 de julio de 2022, el Consejo aprobóResolución 19-1324designar a Montgomery County Children’s Opportunity Alliance Incorporated (COA) como la Entidad Coordinadora de Educación y Cuidado Temprano del Condado hasta el 11 de julio de 2025. El 8 de julio de 2025, el Consejo y el Ejecutivo del Condado aprobaron una resolución para extender la designación de la COA hasta el 31 de diciembre de 2025.
Revisar:El Comité Conjunto de Transporte y Transporte (TE y GO) revisará una resolución para aprobar una asignación especial de $100,000 para la Comisión de Parques y Planificación de la Capital Nacional (M-NCPPC) del Maryland para financiar un estudio de transporte del Corredor Clarksburg a Montgomery Village. Este estudio se recomendó en la Actualización Técnica de 2025 del Plan Maestro de Carreteras y Vías de Tránsito. El estudio examinaría las necesidades de transporte, la capacidad, la viabilidad y el cronograma de implementación de las mejoras de transporte planificadas y existentes en el plan maestro a lo largo del Corredor Clarksburg a Montgomery Village.
Revisar:El Comité TE revisará una resolución para aprobar un MOU con la Ciudad de Gaithersburg para el uso de los impuestos de impacto de desarrollo para mejoras de transporte. De acuerdo con el Código del Condado, todos los ingresos del impuesto de impacto de transporte recaudados por Montgomery County en las ciudades de Gaithersburg y Rockville deben usarse únicamente para financiar las mejoras de transporte enumeradas en un MOU entre el Condado y la ciudad respectiva. El Condado y la Ciudad de Gaithersburg firmaron un MOU por última vez el 5 de junio de 2006, que incluía una lista de proyectos de transporte elegibles en los que se podían gastar los ingresos del impuesto de impacto. Esos proyectos ya se han completado y la ciudad y el Condado han acordado un MOU revisado para actualizar la lista de proyectos elegibles para la financiación del impuesto de impacto.
Al 30 de junio de 2025, había un saldo disponible de más de $15.6 millones en ingresos del impuesto al impacto del transporte recaudados en proyectos en la ciudad de Gaithersburg. Los proyectos incluidos en el nuevo MOU que serían elegibles para recibir esta financiación incluyen el Sendero de Uso Compartido Olde Towne, el Sendero de Uso Compartido Quince Orchard Boulevard, el Sendero de Uso Compartido Industrial Drive, el Sendero de Uso Compartido Washingtonian Boulevard, el Sendero de Uso Compartido Conservation Lane, el Sendero de Uso Compartido West Deer Park Road, el Sendero de Uso Compartido Kentlands y el Sendero de Uso Compartido I-270/NIST East Side.
Revisar:El Comité de Transporte revisará una resolución para aprobar una asignación suplementaria de más de $11.6 millones para mejoras de transporte en la Ciudad de Gaithersburg. Esta enmienda al Programa de Mejoras de Capital (CIP) y la asignación suplementaria son requeridas por el MOU entre el Condado y la Ciudad de Gaithersburg que también está siendo revisado por el comité en esta reunión. El MOU permitiría el uso de impuestos de impacto de desarrollo para mejoras de transporte. La asignación proporcionaría fondos para ocho proyectos enumerados en el MOU. Estos proyectos utilizarían $11.6 millones de los más de $15.6 millones de fondos disponibles del impuesto de impacto de Gaithersburg, mientras que el borrador del MOU entre la ciudad y el Condado indica que los $4 millones restantes se asignarían al Condado para su uso en proyectos del Condado que sirven a Gaithersburg.
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