El lunes 20 de octubre, el Comité de Transporte y Medio Ambiente del Consejo Montgomery County revisará el Proyecto de Ley 24-25, que propone derogar el programa de Gestión de la Demanda de Transporte del Condado para crear un enfoque más flexible y responsable. Más tarde ese mismo día, el Comité de Planificación, Vivienda y Parques continuará su revisión del Plan del Corredor del Bulevar University, que describe recomendaciones actualizadas sobre el uso del suelo, la zonificación y el transporte para el corredor del Silver Spring al Wheaton.
Según el comunicado de prensa: “El Comité de Transporte y Medio Ambiente (TE) se reunirá elLunes 20 de octubre a las 9:30 ampara revisar el Proyecto de Ley 24-25, Gestión de la Demanda de Transporte.
Los miembros del Comité TE incluyen al presidente Evan Glass, a la concejal Marilyn Balcombe y a la presidenta del consejo Kate Stewart.
El Comité de Planificación, Vivienda y Parques (PHP) se reunirá en1:30 pmpara revisar el Plan del Corredor del Boulevard Universitario.
Los miembros del Comité PHP incluyen al presidente Andrew Friedson, al vicepresidente del consejo Will Jawando y a la concejal Natali Fani-González.
A continuación se ofrecen más detalles sobre cada tema del orden del día.
Proyecto de ley 24-25, Gestión de la demanda de transporte – Derogación
Revisar:El Comité TE revisará el Proyecto de Ley 24-25, Gestión de la Demanda de Transporte – Derogación, que derogaría el Artículo II del Capítulo 42A del Código Montgomery County. El propósito del proyecto de ley es hacer que el enfoque del Condado para la Gestión de la Demanda de Transporte (TDM) sea más flexible y receptivo a los parámetros cambiantes en el transporte y el desarrollo y aumentar la rendición de cuentas. El Proyecto de Ley 24-25 busca derogar el programa TDM para empleadores, propietarios existentes y solicitantes de nuevos proyectos de desarrollo. En 2006, el Consejo creó un sistema de tarifas y requisitos de TDM para ciertos empleadores y amplió esos requisitos para incluir nuevos edificios. La tarifa actual de TDM es de 10 centavos por pie cuadrado, lo que produce aproximadamente $1 millón por año para financiar la administración del programa TDM del Departamento de Transporte Montgomery County (MCDOT).
Los patrocinadores principales del proyecto de ley 24-25 son los concejales Balcombe, Glass y el presidente del consejo Stewart.
Plano del corredor del bulevar universitario
Revisar:El Comité de PHP continuará revisando el borrador de la Junta de PlanificaciónPlano del corredor del bulevar universitarioEl plan incluye recomendaciones para un tramo de aproximadamente tres millas de University Boulevard (MD 193), desde el límite de East Indian Spring Drive, justo al sur de la I-495, hasta Amherst Avenue en Wheaton. Las recomendaciones incluyen una nueva gama de opciones de vivienda residencial para viviendas unifamiliares existentes y nuevos desarrollos de relleno en propiedades institucionales y comerciales de mayor tamaño. En esta reunión, el comité continuará revisando las recomendaciones del plan sobre uso del suelo, zonificación y diseño urbano. Además, el comité comenzará una evaluación de las recomendaciones del plan sobre transporte.
En una reunión celebrada el29 de septiembreEl comité revisó el contexto de las recomendaciones del borrador, incluyendo la visión del plan, el contexto demográfico y geográfico del área del plan y el marco bajo el cual se organiza. El comité también recibió información sobre las instalaciones e infraestructura de transporte existentes y planificadas por parte de representantes del MCDOT. El comité también revisó la zonificación existente y propuesta, y evaluó las recomendaciones sobre el uso del suelo, la zonificación y el diseño urbano. Se ha programado tentativamente una tercera reunión para abordar los capítulos restantes del plan y cualquier tema de seguimiento.
El Plan del Corredor del Boulevard Universitario modifica el Plan Maestro aprobado y adoptado de 1989 para las Comunidades de Kensington-Wheaton, el Plan Maestro Four Corners de 1996, el Plan Maestro Kemp Mill de 2001 y el Plan del Distrito Comercial Central y Sector Vecinal Wheaton de 2012.
El Consejo celebró audiencias públicas sobre el Plan del Corredor del Bulevar Universitario el 10 de septiembre en la Escuela Secundaria Montgomery Blair en Silver Spring y el 16 de septiembre en el Edificio de Oficinas del Consejo en Rockville. Puede encontrar más información sobre el Plan del Corredor del Bulevar Universitario enSitio web de planificación de Montgomery.”
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