Foto: Cortesía de Google Maps
La ciudad de Gaithersburg llevará a cabo este mes un estudio sobre el cumplimiento de las señales de stop en varias intersecciones de zonas escolares, mientras los funcionarios recopilan datos que podrían ayudar a determinar si la ciudad implementará en el futuro un sistema automatizado de control de señales de stop.
Según Jim McNulty, concejal del distrito Gaithersburg, el estudio se llevará a cabo del 9 al 23 de noviembre en seis intersecciones:
• Marquis Drive y Cullinan Drive
• Marquis Drive y Diamond Drive
• Bulevar Saybrooke Oaks y Victory Farm Drive
• Tschiffely Square Road y Kent Oaks Way
• Watkins Mill Road y Travis Avenue
• Carretera West Deer Park y carretera Summit Hall
McNulty afirmó que se necesitan datos locales antes de que la ciudad considere cualquier recomendación futura con respecto al control del cumplimiento de las normas mediante cámaras en las señales de stop.
El estudio se realiza después de que el proyecto de ley Maryland de la Cámara de Representantes, número 601, fuera aprobado a principios de este año. Dicha legislación estableció un programa piloto de tres años que autoriza a las ciudades de Gaithersburg y Rockville a utilizar sistemas de monitoreo de señales de alto en carreteras estatales y locales ubicadas dentro de zonas escolares, siempre que los sistemas estén autorizados localmente.
La ley entró en vigor el 1 de julio de 2026 y está previsto que permanezca vigente hasta el 30 de junio de 2029. Tanto Gaithersburg como Rockville están obligados a informar al gobernador y a la Asamblea General sobre cualquier programa de control de señales de stop antes del 1 de diciembre de 2028.
La legislación estatal no instala automáticamente cámaras en Gaithersburg. Más bien, le da a la ciudad la autoridad para proceder con su uso bajo el programa piloto si se adopta la autorización local necesaria. El personal de la ciudad brindó detalles adicionales sobre el estudio de cumplimiento durante la noche del lunes. Reunión del alcalde y el consejo municipal,.
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